上級会員とはなんぞや?一覧

沸騰ワード10でもやっていた「空港ラウンジ」って何?ビジネスクラス以上のチケット取らないと入れないの?

空港で搭乗までの待ち時間、ラウンジで優雅に過ごす人たちがいます。その人たちって、高いお金払って、またはコツコツマイルを貯めてビジネス以上のクラスに搭乗している人だけなのでしょうか?いいえ!おそらくそうじゃない人の方が多いです!今回はどうしたら空港ラウンジを使えるようになるのか、その方法を解説します。

[パリ〜羽田 ]ANA ビジネスクラス完全レポ!フルフラットで快適に眠る夜便。食事、サービスなどは?

2018年8月、ANA、パリ発羽田行きのビジネスクラス搭乗記です。シートの感じ、設備、機内食、ドリンクなど全てをレポしています!アメニティやお手洗いもエコノミーやプレミアムエコノミーと違う、ビジネスクラスの世界を写真満載でお届けしています。個室感あるANAのスタッガード座席はこんな感じ!

【完全レポ】シャルル・ド・ゴール空港(パリ)スターアライアンス ビジネスクラスラウンジ! 食べ物の補充、結構改善か?2018年8月

最近、パリから帰国してきました。シャルル・ド・ゴールのスターアライアンス、ビジネスクラスラウンジも4回目ですが、今回は初めてシャワーも利用し、写真も色々とってきました!フランスらしいモダンなデザインと、補充さえされていれば結構美味しいフード類やドリンクもご紹介します!

アメリカ人の修行、というより陸マイラー事情。$122でビジネスクラスや豪華ホテルで世界一周

今回は以前ご紹介したアメリカ人のデルタ修行記を見つけたサイトで、今度はマイル修行というよりは陸マイラー活動で得たマイルと搭乗マイルを合わせつつ、世界一周旅行をビジネスクラスやハイアットホテルに泊まりつつ、税金の122ドルを払うだけで叶えちゃった人の話を見つけました。

デルタアメックスゴールドの2年目以降のゴールドメダリオン継続条件は本当に改悪か?

カードを持つだけでゴールドメダリオンという、ANAのSFCやJALのJGCにも匹敵するともされるデルタの上級会員資格が貰える特典。これは世界でも日本在住者だけの破壊的な特権だったものの、今年6月より2年目以降のゴールドメダリオン継続に「前年150万円以上の決済」という条件が。これは本当に改悪でしかないのか?

【ステータスマッチで上級会員】気づいたらIHGのプラチナエリートになっていたので、ANAのSFC特典などその使い勝手を調べてみた

ANAとIHG(インターコンチ、クラウンプラザ、ホリデーインなどのホテルグループ)のステータスマッチで、泊まってもないのにIHGの上級会員、プラチナエリートになれました。ホテルにあまり興味ありませんでしたが、そのメリットなどを調べてみました。

アメリカ人のデルタ修行記「〜平会員からダイヤへ〜私の初めての、そして悲惨とも言えるマイル修行」

こんなブログを始めた以上は他の国のエアラインでマイレージ・ランをしている人たちはどんな感じなのか気になってきます。ふと検索してぶち当たった記事が物語として面白かったのでご紹介します。前年まで平会員だったのに、シルバー、ゴールド、プラチナすっ飛ばしてダイヤになった話になります。

【特に海外在住の方】SFC目指したいけどクレジットカードの審査が不安なら

海外在住の方でSFCに興味があっても、一つ不安なことがあるかもしれません。 もう既に、SFCに切り替え可能なクレジットカードを持っている方は心配ないと思いますが、そうでない場合、せっかくプラチナに到達してSFCに申請して海外在住ということで通らなかったらどうしよう、ってことですよね。

久々にANAプレエコ搭乗!乗り心地などを詳細にレポートします!2018年6月

半年ぶりに国際線長距離のプレミアムエコノミーに搭乗!席の座り心地、機内食や飲み物、プレエコならでは楽しめるビジネスクラスデザートなどのご紹介!バルクヘッドだと広々としてて窓側でも通路に出るときに隣の方に少し足を引っ込めてもらうだけでいいので気楽ですが…