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【SFCの現実】2022年にSFC/JGC修行をしようと思ってる人に伝えたいこと

何やら仰々しいタイトルですが、2021年も押し迫ってる今日この頃、きっとお若い方がテレビ番組などの影響で航空会社のステータス修行というものを計画されてることでしょう。

今回はそんなワクワクとした気持ちに水を差す記事です。😱

もちろん、修行自体は個人の自由なのですが、2017年に修行っていうか住んでいたパリから日本に3回一時帰国の旅をして、それに石垣をくっつけてプラチナを取った私の、偽らざる気持ちを書いていきたいと思います。

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この記事を書こうと思ったきっかけ:年会費16,500円(税込)

先日、私はメインカードにしている三井住友カードからのメールを見て、毎月恒例の明細チェックをするため、Vpassにログインしました。

すると、考えていたより少し高めの合計金額が目に入ったので一つ一つの項目を「はいはい」と納得しながら見ていき(何だかんだで使ってるんですよね〜)、最後の項目で

ああああああ〜、そうかーーーーーーーーーーー

と頭を抱えました。

年会費…

これ、もちろん三井住友ゴールドカードの年会費なわけですが、SFCを維持するために入っているカードなので

実質SFCの年会費のようなもの

なのです。JGCの場合は最安11,000円〜みたいです。(2021年現在)

そして私は最近も宮古のこと書いてますが、その2020年10月下旬以来

1年以上も飛行機に乗っていない!

つまり、この年会費は丸々維持費だけ…。

他のサブスクと異なり「今年は行きそうにないから解約して行く時にまた再契約しよっと」というわけにはいかないのです。

解約したらまた平会員からやり直さねばなりません…それを考えると、渋々この年会費を払っても維持するわけです。(ちなみにSFCの平カードだと、決済額からのマイル還元率がデフォルトでは半分で、それをゴールドと同じにしようとすると実はゴールドより年会費が高いんです…orz)

いや、1年だけなら良いのですけど〜

いつ…またこのSFCカードの印籠が役立つ日が来る?

2021年11月末現在、海外旅行にまた暗雲が…

コロナウイルスは英語やフランス語ではCOVID-19と言われています。その他の言語ではよくわかりませんが、とりあえず、19の意味は、もちろん「2019年」という発生年を表しています。

まあパンデミック化したのは2020年ですが、それにしてもこうまで長引くとは思いませんでしたね。

それでもワクチン接種済みの人も増え、日本の感染者数も減り、海外も入国できるところも増えましたし、日本に帰国時の隔離も緩和されて海外渡航へのハードルも下がりそう…

と思ってたところへのオミクロン株きました

どんだけ変異するんだよおおおおお

外国人の入国、観光客だけじゃなくて在留資格持ちの人さえも、制限を強化していくそうです。

ってことは、海外から帰国してくる日本人の隔離も以前のように厳格化していくことでしょう。

もう海外「旅行」なんて呑気なことはしばらくできなさそう〜〜〜

海外行けなきゃ、ステータスの価値は1割以下…

国内線でもね、もちろん色々特典はありますが…

国内線の場合、あまり特典というほどでもない?

別に平会員、いえ、会員ですらなくても、羽田空港など一部の空港ではチェックインや手荷物預けに時間がかからないような最新設備があったり、

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国内線の場合、ラウンジはビールや焼酎などのアルコールがあるというのを除けば

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飲み物しかないラウンジより、せっかく日本の空港には名店が並んでるんだから、そのグルメを楽しむべき…って感じもします。

手荷物の優先の有り難みが消えるレンタカー予約

あと、荷物が優先的に出てくるの、有り難くない時もあります。

レンタカー予約して空港迎えを頼んでいると、高確率で他のお客さんを待つことになる

宮古に行くたびに待たされてます(笑)そして後から来た他のお客さんたちは、そんなにも我々(私1人の時もありましたが)が長く(15分以上ですね)待ってるなんて思いも寄らないのか、お待たせしました、とか、言ってくれないんですよ(笑)

いや、まあそれはそうでしょうね。そんなにもこちらが待ってるなんて考えもしないですよね。

だから理解はできます。

でも、こちらとしてはレンタカーの人に「もう一組いらっしゃいますので、お待ちいただけますか」と言われて15分以上も待たされたのに、一言もないの、気分は良くないです(笑)

いや、知らないからしょうがないんだ、向こうは大差ないと思ってるんだ…と思いつつも。

何だか思ってしまったんですよ。自分の荷物が早く出たからこその「モヤっ」だよな、これ…、と。

レンタカーの空港店をよく利用する方は、実はこんな罠があることをお考えになってみてください。

飛行機は楽しい!でもステータスはあんまり関係ない

あなたが風間俊介さん並みにお金に余裕がある飛行機大好き人間なら、SFC修行と言わず、ダイヤ到達するまでどんどん乗って楽しむのもいいと思います。

でも、コスパを考えてだったらやめた方がいい

と私は言いたいです…特にいつ自由に海外渡航できるかもわからない事態の今…

いや、ポイ活してマイル→スカイコインにしてるから、お金かけないで取れるから〜というあなた、

陸マイラーにとってのスカイコインと現金。どっちがおトクか?
ポイントサイトのポイントをマイル化してスカイコインに換えれば「無料」でSFC修行ができる?その考え方に疑問が出てきました。ハピタスではポイントを手数料なしで銀行振込を選ぶことができ、現金化できます。マイルからスカイコインには最大1.6倍(ステータスなしの時)にできるけど、どっちが得なのだろう?と考えてみました。

↑私はこんな風に考えておりますよ〜

それに上に書いた三井住友のカードですけども、こんなにも旅行に出かけてない昨今、マイルばかりが溜まってもね…という気持ちになってしまってます😓

一旦、航空会社系のカードからメインを別にカードにしようかと考えてます。

そもそもステータスが欲しい動機として1番に挙げられるのが国際線利用時の空港ラウンジですが、プライオリティパスというのを持っていれば入れるラウンジのある空港が多いです。

最近も羽田のANAラウンジに入れるようになりました。

【プライオリティパスでANAラウンジ開放】もう、SFC修行という時代は終わったのでは?
毎年増える一方のSFC。当たり前だけど増えれば増えるほど、その価値は?と時々思っちゃうところに、羽田/成田の国際線のANAラウンジがプライオリティ・パスで使えるとな。プライオリティ・パス付帯のクレジットカード(楽天プレミアムカードがダントツ最安)持てば、もうSFC修行なんて要らない?!

そういえば、最近、再びKindleunlimitedに入りまして。(再登録でも2ヶ月299円だったんです!)

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で、西村博之さんの著書のうち一冊が入っていたので読んでみたんですよ。

そしたら彼は、飛行機はエコノミーだそうです。まあ彼が贅沢に興味ないのは割と有名ですが、同世代として、パリー東京のエコノミーがいつも体力的に辛いと思ってるので、私があの財力だったら迷うことなくビジネスだけどエコノミーかー、と感心してしまいました(笑)

そんな彼もプライオリティパスの会員であると書かれてました。

多分このカードなのではないかと私は思います。プライオリティパスを持つ最安ですから…

彼みたいに仕事で頻繁に日本に帰っているようだったら、エコノミーでもぎりぎりステータス取れそうですけどね。SFCやJGCみたいに永久である必要もないしエールフランスにすればシャルル・ド・ゴール空港でのラウンジが良さそうだけど、そこまで帰国してるわけでもないのかな?

とりあえず、

【2020年の修行を考えてる方へ】ちょっと考えよう!本当にSFCとかJGCとかダイヤとか必要〜?!
「余計なお世話だ!」と反感持たれそうなので、2019年の修行中の方は読まないでください(笑)沸騰ワードなどに触発されて、来年の修行を計画しかけてる、そんなあなたに「始める(航空券買う)前によーく考えてー」っていう、そんなちょっとした老婆心からの記事です。

私からは以上です😅

そんな私ですが、kindleunlimited対象でもあります、こんなkindle本を出してます!

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