プレミアムエコノミー

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プラチナになるまでの搭乗記

[飛行12時間]プレミアムエコノミーの乗り心地。その運賃の価値はあるのか?

プレミアムエコノミー、というのが定着してどれくらい経つでしょう。 これも飛行機搭乗マニア(鉄道の場合、乗り鉄って言うみたいだけど、我々の名称ってあってもいいと思いませんか?)の間では普通に検討するクラスですが、国際線にあまり乗らない人...
ANAのプラチナ会員になるには?

プレミアムエコノミーで経由便にすると更に搭乗ポイント400がついてくる

こちらの記事で、昨年の搭乗記録を紹介しましたが、そこでも書きましたように結局1月の四国行きはなくても5万ポイントに達していました。 当初の計算上では600〜700ポイントの埋めが必要だと思ったので、四国にでも行くのがちょうどいいと組ん...
プレミアムエコノミー

やっぱり日本人にはハワイ?ANAのA380機がプレエコ73席装備&エコノミーにカウチ仕様もついて登場!!

ハワイって、あんまり海外に行かない人でも1回は行ったことがある、って日本人の方、多いですよね。 でも私は1回もないんです… 若い頃は、そんなに猫も杓子も行くようなところ!という気持ちもありましたが、今はむしろ行きたいです。 ...
プレミアムエコノミー

ANAの新システム、プレエコへの入札ってどうなの?

以前、ANAプラチナ(SFC)を目指す価値はあるのか?という記事でも触れたことなんですが、4月17日から「聞いてないよ〜」って感じのサービスが導入されました。 その名も、Bid My Priceというもので、エコノミー客がプレミアムエ...
プラチナになるまでの搭乗記

プレエコの落とし穴

前回の記事では、多大な時間やお金を使って修行をしてまでプラチナ、そしてSFCのステイタスを得るよりは、本当に必要な時、乗りたい時にプレミアムエコノミーを買って乗る方が良いのでは?という考えを述べました。 もちろん、飛行機に乗ること自体...
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