スポンサーリンク

ANAのアップグレードポイントは完全にトラップですよね。そして私たちまんまとハマるわけですよ。

上級会員とはなんぞや?

*こちらの画像は、2015年にビジネスクラスに乗った時のもの。もっと頻繁に乗りたい!

ANAとJALで比較した時、ANAの特長の一つとなるのがアップグレードポイントの存在。

私も今年度は20ポイントを保持しています。しかしこれ、使い切れるのか?ちょっと不安になっている今日この頃。

とりあえずアップグレードポイントが使いこなせるのか振り返ってみます。

スポンサーリンク

そもそもアップグレードポイントとは何?どうしたら貰える?

ANAがブロンズ含む上級会員と、SFCメンバーに付与しているポイントです。

前年の1〜12月にANAグループ運行便に搭乗して獲得したプレミアムポイント 数に合わせて、翌年度(翌年4月〜翌々年3月末)に利用できます。

プレミアムポイント数と、付与されるアップグレードの数は以下の通り。

*ANAホームページより

気をつけたい点は、スターアライアンス便によって得たプレミアムポイントはカウントされません

私の場合は、昨年ANA便で4万ポイント以上搭乗していたので、20ポイントなんです。

ブロンズの人は10ポイントか、4万に届いてたけど惜しくもプラチナに及ばなかったという人は20ポイントになりますね。

SFCは年に1回乗るだけでも翌年度4ポイント分もらえる。

このアップグレードはブロンズなどステイタスの特典なのに、3万未満の人にも8ポイントなど付与されるのはなぜ?というと、SFCメンバーにも付与されるから、という事になります。

これはつまり、かなりの近距離路線に1回乗るだけでも4ポイント分もらえるってことになります。

後述しますが、1ポイント1,000円分のSKYコインとしてANAの航空券の購入に使えるので、4,000円分もらえるとも言えます。

例えば、羽田と伊丹って、4千円台のチケットもあるのですが、これに片道乗るだけでも貰えちゃうなら、かなりお得ですね(笑)

SFCをずっと維持し続けても、年によっては全然動きたくて、1区間しか乗らないようなこともあるかもしれませんから、そう考えるとこれはSFCのメリットの一つとも言えますね。

SFCって何?って方はこちら

【修行までするって?】ANAのプラチナ会員になると何がいいの?上級会員の知られざる特権!
最近、沸騰ワード10などで話題の「ステータス修行僧」。何やら用事もないのに飛行機に乗りまくって「ポイント」や「搭乗回数」を貯めている…?そんなことまでして、どんないいことがあるの?!と理解できないあなたに、ANAの事例で解説いたします。

使い道はマイルでアップグレードするのと基本同じ

ではそのアップグレードポイントを使って、何ができるかといえば、

  • 座席クラスのアップグレード
  • ラウンジの利用
  • SKYコインへの交換

という事になります。要するに単位が違うだけで、マイルとほぼ同じですよね。特典航空券は得られませんが。

座席クラスのアップグレード

はっきり言って、誰もが使いたいのはこれだと思います。

アップグレードに必要なポイント数は、エコノミーからビジネスの場合、

  • 欧米/オーストラリア 10ポイント
  • ハワイ、東南アジア、南アジア 8ポイント
  • 東アジア 6ポイント
  • 国内線(エコノミー→プレミアムクラス)どこでも4ポイント

という感じで、私にとっては、ちょうどパリへの往復で20ポイント使いたいな、というところ。

でもマイルでアップグレードするのと同じで、アップグレード対象の有償チケットじゃないと使えない、というのが鬼門です。言うまでもなく、同じエコノミーでも対象の予約クラスは高いからです。

しかも、空席待ちであることも多い!希望の時期に空席ありが見つからず、やむなく空席待ちにした場合、もしかするとアップグレードできず、ただ同じエコノミー席に高い運賃払うだけになるかもしれないのは、かなりのリスク。

希望路線、希望日程に空席が全然ない?!エコよりプレエコの方が安全パイ

会社から「出張一応入れといてほしいが、急なことでキャンセルになるかもしれないから、Flexでエコノミー買っとけ」と出して貰えるのならいいですが、プライベートな場合はそこまで変更可能じゃなくていい、ってことが多いですよね。有料で変更可能くらいは保険でつけとくにしても。

だからもしアップグレードポイント消化のためだけに買って、ビジネスにアップグレードできなかったら、かなり痛い出費になると思います。

そういうわけで、一番リスクがないのは、プレエコをできるだけ安く買うことではないかと思います。

なぜなら、プレエコの最安はエコノミーのアップグレード対象運賃とそう変わらないか、時には安いことさえあるからです。

しかしプレエコならば最安のvalue plusでもアップグレード対象です

(2018年末ごろよりNクラスなるものが現れ、アップグレード対象外になりました。気をつけてください)

もしアップグレードに失敗しても、プレエコはプレエコだし、チェックインでの無料アップグレードと違い、購入時に好きな席を選んでますからエコノミーより快適な席であることは間違い無いです。

追記:やはり空席あり or 国内線で使える時は使っちゃって下さい

上に書いたように、現在は最安のプレエコはアップグレード対象外になっている路線が多いです。東南アジア路線は、Nクラスなる最安のプレエコとアップグレード対象クラスの差額が小さめなので、まだ良いですが、欧州路線などはかなり差額が大きくなっちゃってます。

というわけで、空席待ちをアップグレード対象運賃で買って、空席が降ってこない、というリスクは大きすぎますので避けて下さい。

最近は割と空席ありを見かけます。

また、今度私は羽田ー石垣や宮古などで使おうかなと考えています。

ラウンジ、SKYコインなど、その他の用途

正直言って、私は使いきれなかったら、しぶしぶSKYコインに換える、という事になるのかなと思います。でもそうなったら結構残念感ありますね。

同行者が2人以上いる旅程の計画があるならいいかも

ブロンズの人はご自分のラウンジ利用からして使えるので有用かもしれません。

でもプラチナ以上、またSFCの人はそもそもラウンジは同行者1人まで連れて入れるので使いようないですよね。

同行者が2人以上いる場合は、2人目から1人あたり2ポイントでラウンジに一緒に入ることができます。

なのでそういう時に使うのがいいかもしれません。

私は個人的に、スイートラウンジにアップグレードさせて欲しいんですけど。1人の時でいいから。これがあれば使えるなあ。

最近、ビジネスクラスラウンジは混んでるので、1人搭乗のプラチナやSFCがアップグレードポイントでスイートラウンジに移動するならちょうどいいと思いますよ、ANAさーん。検討して!

SKYコインへの交換は少し負け感がある

1ポイント1,000コイン、つまり1,000円相当です。10ポイントで長距離線のアップグレードが可能なことを考えると、かなり負け感がありますよね。

しかもプラチナのうちなら、マイルのSKYコインへの交換レートが最大1.7倍なので、そう考えるとマイルにして1ポイントあたり600マイルの価値もないという感じなのですよ。

とすると、6,000マイルで長距離線のアップグレードはできませんからね、往復で28,000マイル必要です。片道にして14,000マイル。そう考えると、かなり損だなあ、と思ってしまいます。

これはギリギリ3月まで座席アップグレードを狙い、ダメだった時の最終手段でしかない、ですね。

今回のパリー東京(石垣つきセット)で対象外のエコノミーにしたのは失敗だった

私は今年はもうすっかり解脱ムードで1〜3月は普通にパリから動かず、4月から今月パリに戻るパリー東京往復に石垣付きセットで飛行機に乗ってるわけですが、ここで「プラチナやSFC特典の無料でプレエコアップグレードができるかやってみよう」とValueのエコノミーを買ってしまったのは失敗でした。

だって、アップグレードポイント使えないし、プラチナのうちなら平SFCになってからよりボーナスマイルが多いんだから、プレエコを買っておくべきだった。安かったのに!

かなり後悔です。

そして今年はまたパリからの1往復に特典航空券挟んじゃってます(ビジネス)。

昨年マイルの期限切れが来てたので何も考えずに空席に飛びついて取っちゃいましたが…

今はビザがあるわけでもないので、パスポートだけではフランスに滞在できる日数も制限があるし、来年3月までにどこにアップグレード対象の往復航空券を挟めるだろうか。

と考えるとなかなか難しいです!計画として、来年になってからになりそうなので、1〜3月の間に往復を持って来て、そこでうまくアップグレードの空席が出るか…賭けですね

また秋口にパリから戻ったら、沖縄でも行ってきて、できるだけ早めに使っていきたいところです。

 

そう、こうして私たち、航空会社の「特典という名のトラップ」にまんまとはまってしまうんですよね。嗚呼。

 

2019年3月追記:結局8ポイントをクアラルンプール行きで使い、後の12ポイントはSKYコインにしました。

やったぜ最前列席ビジネスクラス【1A】ゲット!アップグレードポイントがようやく日の目を見た!
ANAプレミアムメンバーに送られるアップグレードポイントは罠?!なかなか良い感じに使うのが難しく、結局SKYコインにするばかり、と噂ですが、今回良い感じで使うことに成功しました!何と思ってもみなかった1Aをゲット!空席待ちのチケットを買うところからアップグレードを果たすまでを書いてみました!

 

 

ANAカードはAMEXゴールドかダイナースか?徹底比較!
ANAでマイルを貯めるなら必須のANAカード。中でもSFCを目指すなら切り替え可能なカードを予め作っておく必要があります。入会時に大量のマイル 獲得が可能なキャンペーンをやっているのがANA アメックスゴールドとANAダイナース。年会費は高めながらメリットも沢山!どちらが良いのか徹底検証しました!

コメント

  1. 人気ブログランキングのURLをクリックしておきました。

    全国的に梅雨入りですね。

    おもしろい記事ありがとうございます

    拝見しました。

    これからも、時々見て参考にしますとカインも言っております。

    おかげで、ポイ探一位を続けておりますカインも思うところあって、
    本格的に活動を始めたようで、私も忙しくなってきました。

    今後とも、よろしく、お願い致します。では、また

  2. チゲ より:

    ANAプラチナ会員です。2019年海外出張3回あり、往復で6回のアップグレードポイントを用いてエコノミー→ビジネスへのアップグレード試みましたが、1回のみ成功です。名前はアップグレードポイントですが、実際にはほとんど使えずANAにはがっかりしています。

  3. SFCmadame より:

    チゲさん、コメントありがとうございます!
    そんなに成功率低いのですか!私もまだ3月で切れる分が残っており、どうにかアップグレードに使いたいと思っているのですが、このままではスカイコインに換えるしかなさそうでしょうか…
    あんまり魅力的ではないですね。